1. 圧倒的なスピード体験：リニアモーターカー (Maglev)
上海浦東空港の代名詞とも言えるのが、世界で唯一の商用磁気浮上式鉄道「マグレブ（上海磁浮列車）」です。空港から市内の入り口にある「龍陽路（Longyang Road）駅」までの約30kmを、驚異的なスピードで駆け抜けます。
| 項目 | 詳細情報 |
|---|---|
| 所要時間 | わずか8分（浦東空港 〜 龍陽路駅） |
| 料金 | 片道50元（当日の航空券・eチケット提示で40元に割引） |
| 最高時速 | 300km/h（※過去は430km/hでしたが、現在は省エネ等のため最高300km/hに制限されています） |
【メリットと弱点】
圧倒的な速さを誇りますが、最大の弱点は「終点が市内中心部ではない」ことです。人民広場や静安寺などのホテルへ向かうには、龍陽路駅で地下鉄2号線・7号線・16号線に乗り換える必要があります。重いスーツケースを持っている場合、この乗り換えが大きな負担になるため注意が必要です。
2. 安さと直通の利便性：地下鉄2号線 (Metro Line 2)
最もコストパフォーマンスが高く、上海リピーターに愛用されているのが「地下鉄（地鉄）2号線」です。
かつて浦東空港発の地下鉄2号線は、途中の「広蘭路駅（Guanglan Road）」で4両編成から8両編成の列車に乗り換えるという厄介なハードルがありました。しかし現在は直通運行が拡大し、そのまま乗り換えなしで「人民広場駅」「南京東路駅」といった中心部へ一直線にアクセスできるようになりました。
料金は約7元（約150円）とリニアの数分の一。市内の中心部まで約60〜70分かかりますが、座ってしまえばあとはホテル近くの駅まで寝ていられるため、疲れた帰国時などは地下鉄のほうが快適な場合も多いです。
3. 深夜便と配車アプリ（DiDi）：タクシー事情の真実
ピーチや春秋航空などのLCC深夜便で浦東空港に到着すると、リニア（21時台終了）も地下鉄（22時半台終了）も動いていません。深夜バス（機場守航夜宵線）を使う方法もありますが、最も確実なのはタクシーや配車アプリです。
【現代中国の必須ツール：Alipayと配車アプリ】
上海で流しのタクシーを捕まえるのは至難の業です。また、外国人相手のぼったくりトラブルを避けるためにも、事前に日本で「Alipay（支付宝）」アプリをインストールし、日本のクレジットカードを紐付けしておくことが絶対条件です。Alipay内のミニアプリ「DiDi（滴滴出行）」を使えば、空港の専用配車乗り場から目的地まで、言葉の壁なしで明朗会計（約150〜200元程度）でスムーズに移動できます。これぞ2026年のスマートなチャイナ・サバイバル術です。