1. 最も安くて確実：MRT (地下鉄) で市内へ
シンガポール市内（オーチャード、マリーナベイ、ブギスなど）へ向かう旅行者の9割が利用するのが、鉄道網「MRT」です。空港の地下2階（ターミナル2と3の間）にチャンギ・エアポート駅があります。
空港から乗ったMRTは、市内中心部へ直通しているわけではありません。わずか2駅で「タナ・メラ駅」という終点に到着します。ここでドアが両側に開き、「City（市内方面）」と書かれた表示に従って、同じホームの向かい側に停まっている緑色の路線（East West Line）に乗り換える必要があります。乗客のほとんどがゾロゾロと乗り換えるため、人の流れについていけば迷うことはありません。
所要時間は市内中心部のシティホール駅などまで約40分。料金も2シンガポールドル（約220円）前後と、世界でもトップクラスの安さと定時性を誇ります。
2. 支払い手段の革命：クレカの「タッチ機能」が最強
シンガポールの公共交通機関の乗り方は、ここ数年で劇的に進化しました。「EZ-Linkカード（交通系IC）」や紙の切符を買うために、到着直後に長い窓口の列に並ぶ必要はもうありません。
日本で普段使っているVisa、Mastercard、AMEXの「タッチ決済」対応クレジットカード、あるいはそれらが登録されたApple Pay / Google Payをスマホでかざすだけで、そのまま改札を通過できます。このシステムは「SimplyGo」と呼ばれ、旅行者でも何の設定もなしに利用可能です。
※為替手数料がごくわずかにかかりますが、専用カードの発行手数料や余った残高の返金手間を考えると、クレカのタッチ決済一択と言って過言ではありません。
3. LCCユーザーの壁：第4ターミナル（T4）とJewelの攻略法
エアアジアやセブパシフィックなど、一部のLCCは離れ小島のような「第4ターミナル（T4）」に到着します。
T4の最大のデメリットは「MRTの駅が直結していない」こと。市内へ地下鉄で向かうには、T4の到着ロビー外から出ている無料のターミナル間シャトルバス（緑色のバス）に乗って、第2ターミナル（T2）まで約10分移動してからMRTに乗る必要があります。
また、巨大な屋内滝で有名な複合施設「Jewel（ジュエル）」は第1ターミナルに直結しています。T4からJewelに直接行くことはできないため、シャトルバスでT2またはT1まで移動しなければその全貌を拝むことはできません。フライト到着後すぐにJewelを目指すなら、移動時間を多めに見積もっておきましょう。
4. 深夜便や複数人での移動：Grabなどの配車アプリ
チャンギ空港から市内へのMRT終電は23時台です。スクートなどの深夜到着便を利用する場合、移動手段はタクシーか配車アプリに絞られます。シンガポールでは「Grab（グラブ）」や「Gojek（ゴジェック）」、「TADA（タダ）」などの配車アプリが非常に発達しており、空港の到着ロビーには各社専用の配車待合ポイント（Ride Hailing）が明確に設けられています。
深夜料金が加算されても市内まで20〜30シンガポールドル（約2,500円〜3,500円）程度。3〜4人のグループ旅行であれば、荷物の煩わしさを考えても最初から配車アプリを利用するほうが圧倒的にコスパに優れています。