スクート(Scoot)で夢のヨーロッパへ！「スクートPlus」は課金の価値あり？
「ヨーロッパに行きたいけど、航空券が高すぎる…」
そんな旅行者の最後の希望、それがシンガポール航空のLCC部門『Scoot（スクート）』です。
なんと、シンガポール経由でアテネ（ギリシャ）やベルリン（ドイツ）まで、往復10万円以下で行けることもあります。
しかし、問題は「移動時間」です。乗り継ぎを含めると片道20時間を超えます。
LCCのエコノミー席で20時間…。想像しただけで腰が痛くなりませんか？
そこで今回は、その救世主となりうる上級クラス「ScootPlus（スクートプラス）」に実際に搭乗し、そのコスパを検証しました。
ScootPlusは、他社でいう「プレミアムエコノミー」と「ビジネスクラス」の中間のような存在です。 フルフラット（完全に平ら）にはなりませんが、エコノミーとは別次元の待遇が受けられます。
| 項目 | エコノミー | ScootPlus |
|---|---|---|
| 座席 | 狭い (79cm) | 広い革張りシート (96cm) + フットレスト |
| 機内食 | 有料 (1,500円〜) | 無料 (1食+ドリンク) |
| 受託手荷物 | 有料 | 30kgまで無料 |
| 機内持ち込み | 10kg | 15kg |
| Wi-Fi | 有料 | 30MB無料 (少ない...) |
| 電源 | 有料の場合あり | 全席無料 |
エコノミーのリクライニングは「気持ち程度」しか倒れませんが、ScootPlusはかなり深く倒れます（約15cm〜20cm）。 さらにレッグレスト（ふくらはぎ置き）が付いているのが大きいです。 足を上げられるだけで、むくみと疲れが全く違います。 20時間の移動後でも、現地ですぐ観光できる体力が残っていました。これだけで課金の価値があります。
「でも高いんでしょ？」と思われますが、実はそうでもありません。 日によりますが、エコノミー＋荷物＋食事を個別につける料金に、プラス3〜5万円程度で乗れることが多いです。 フルキャリアのビジネスクラスが50万円以上することを考えれば、破格です。
⚡ 入札アップグレード (Bid for Gold) を狙え
Scootには、出発数日前に届く「アップグレード入札メール」があります。
自分で金額を決めて入札し、空席があれば落札できるシステムです。
【攻略法】
最低入札価格より「+1,000円〜2,000円」だけ上乗せして入札しましょう。
最低価格で入札する人が多いため、わずかな差で勝てることが多いです。
私はこれで、成田→シンガポール間を約15,000円でアップグレードできました。
ここはLCCであることを思い出させられます。
食事は「エコノミーで有料販売されているもの」と同じです。ワンプレートのお弁当が出されるだけで、コース料理ではありません。
また、CAさんを呼ぶボタンを押しても、なかなか来てくれないこともあります（水は有料なので、事前にペットボトルを買って持ち込みましょう）。
往復ともScootPlusにすると予算オーバーになるかもしれません。 おすすめは、「行きの便（日本発）だけScootPlusにする」こと。 行きの疲れを最小限にして、現地の観光を全力で楽しむためです。 帰りはエコノミーで我慢して、浮いたお金でお土産を買いましょう。帰国後は寝るだけですから。